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柴油机气缸盖相关知识

发布日期:2019-04-16 作者: 点击:

1.作用:

(1)组成燃烧室

(2)安装喷油器、进、排气阀、启动阀、示功阀、安全阀等附件。

(3)构成冷却水通道和进、排气通道

2.工作条件

(1)承受螺栓的预紧力作用。

(2)承受气体力作用:触火面压应力,冷却面拉应力。

(3)承受热负荷的作用:触火面压热应力,冷却面拉热应力。

(4)承受腐蚀疲劳作用:缸盖承受冷却水的腐蚀和机械循环应力作用,产生腐蚀疲劳。 

3.要求:

(1)足够的强度和刚度。

(2)底部各种阀孔之间的金属堆积处和高温部位,要冷却良好,使各部位的温度均匀。

(3)各种阀件的拆装、维护方便。

(4)冷却水腔的水垢易于清除。

4.类型:

(1)按材料分:①铸铁 ②铸钢 ③锻钢  增压度较高的低速机多采用锻钢制成。

(2)按气缸盖与气缸之间的数量关系可分为:

①单体式:每个气缸设一个气缸盖,用在中、大型高增压柴油机。特点是气缸盖和气缸套接合面处的密封性好,拆装方便,但气缸的中心距加大,柴油机长度增加。

②整体式:整个柴油机所有气缸的气缸盖铸成一体,多用于小型柴油机。特点是气缸的中心距小,结构紧凑,但易变形,密封性差,结构复杂,加工不便。

③分组式:2~3个气缸的气缸盖合铸成一体,用在缸径较大的中小型高速机上。 

5.构造

大型低速柴油机气缸盖的构造

(1)冷却水孔离燃烧室却很近,构成“薄壁强背”,可降低热负荷和机械负荷。

(2)气缸盖底面为倒锥形,利于换气和燃烧。

(3)两只喷油器对称布置,有利于油雾形状和燃烧室形状的配合,确保油、气良好混合。

(4)缸盖底最下部的内圆柱形壁面,使缸盖和缸套的接合面下移,以便接合处不受火焰的直接冲击,对接合面起到保护作用。

(5)冷却水由接合面的外部进入气缸盖,消除了冷却水通过接合面漏入气缸内部的可能。

(6)缸盖螺栓在圆周上均匀分布,保证缸盖、缸套受力均布。



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关键词:船用柴油机,柴油机配件,船用柴油机配件

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